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商品訊息功能
商品訊息描述
●即買即用！現在購買馬上可以使用，好康不必等！
●濃濃歐式鄉村風，如置身歐洲鄉村般的悠然愜意
●台北專屬山林美景，不必走遠便能投入芬多精的懷抱
●從台北到烏來只需半小時車程，便能獲得紓壓的救贖
聆聽自己的心跳聲
有多久沒有好好休息一下，聆聽心底的渴望？對出遠門感到懶散的你，可以有兩全其美的選擇，從台北到烏來只需半小時車程，便能讓一顆期盼休憩的心，獲得紓壓的救贖。
沁沐純淨山嵐間悠遊歐陸鄉村居
【沐嵐小鎮】是台北烏來清淨人心之巔，也是當地唯一歐式鄉村風情民宿。室內採實木鄉村家具，營造舒適溫馨的接待空間，錯落有致的鄉村家飾讓旅客感受如家的親切氛圍，山景環繞的庭園大眾湯擁有冷、溫、熱三池，庭園設有露天咖啡座供賓客小憩，隨四季輪轉的庭園山景日夜各具特色，不同時節、不同心境皆讓人陶醉其間。
精選優惠
房型介紹
│鄉村雜貨套房(活動房型)
以純白色調為底，調配出眷村的純樸色彩。仔細找尋每個角落裡藏的巧思，手作或設計；復古桌椅是不是讓你想起兒學時期與隔壁男孩女孩『畫線分地盤』的童趣回憶呢。
│普羅旺斯套房(加價升等房型)
純白、寬敞，光線流動，不帶瑕疵，簡單的房型，竟令人如此自在放鬆。在心中所想的普羅旺斯，是一大片農莊，薰衣草滿山遍野，向日葵挺直著面向太陽，春夏秋冬輪流著來回走動，眼前的美景彷彿都會呼吸。
露天咖啡座
『我喝的不是咖啡，是愜意而神情自若。』烏來離台北雖近，蘊藏了都市已鮮少能見的原始自然景觀，一望無際的藍天連接遠處山峰，聞鳥語，嗅花香，平日受瑣事繁忙，眉頭深鎖，想要舒顏展眉的愉悅，你只需要給自己一個假期。
連夜晚都是這麼寧靜自在，享受夏夜徐徐的風、時而吵鬧的蟬，都市無法比擬的享受，半小時的路途即刻起程。
鄉村餐廳
溫暖厚重的文化石主牆區隔出客廳與聯誼廳的空間界線，主牆上擺設許多西式餐具美觀與實用兼具，餐廳一角特意設計為大片落地玻璃花窗將山外美景延攬入鏡，讓賓客享用民宿美食的同時也一飽視覺饗宴。
在鄉村味濃厚的餐廳裡享用著美味餐點，彷彿身處在純樸的小鎮，靜靜的、單純的，度假就該如此放鬆愜意。
周邊景點
哈兒冰棒
知名傳統冰品，不僅超值更涼爽，延續傳統，讓好滋味歷久彌新！炎炎夏日怎能不來此一嚐，立即給您透心涼的清新勁酷感！
烏來老街
烏來老街除了當地特色餐點之外，泰雅文化也是老街的旅遊重點，走一趟泰雅民族博物館可以禮物了解族人豐富的編織、建築、信仰文化。若想親近自然風光，不妨搭乘觀光臺車，欣賞體驗沿途山林風光，或是登上高空纜車，近距離欣賞瀑布與山嵐。
沿著老街一路前行，沿途林立各式風味小吃、藝品店，吸引著旅人停下佇足，來到烏來老街可別錯過充滿原鄉特色的美食與文化。
烏來瀑布
烏來瀑布遠望如白練，瀑布中段因山壁上的巨石使得瀑布岔成許多小細流，下段才又合成一條巨流，最下面則聚成一泓水潭，光是看到此景就讓人心情舒暢。
林業生活館
2011年春天營運的林務局烏來林業生活館，是日本時代烏來地區伐木台車的歷史人文記憶及建築，隸屬行政院農業委員會林務局新竹林區管理處管理。
烏林林業生活館前身為烏來台車博物館，有上帝所賜極致的美景，為紀錄與呈現台車歷史文物的典藏館。本館每日都有實地搭乘台車與現場導覽活動，以及週末舉辦休養生息的心靈藝術活動，期待喜愛自然與藝文的好朋友共賞。
烏來吊橋
烏來吊橋位烏來立體停車場附近，於烏來老街及烏來觀光大橋間為一橫跨南勢溪之景觀人行吊橋，長度105公尺，佇立於吊橋之上，登高俯看南勢溪河岸景觀，又可北觀紅色觀光拱橋，南望南勢、桶後溪匯流及露天溫泉之特殊景緻。
烏來台車
從烏來風景特定區入口到烏來瀑布間有一段林務局的台車道，原是日據時期的運材車，林務局用以運輸林木材料所使用，經過時代變遷人力推動方式已成為歷史，現改為機械化方式，而當坐在台車上時可想像一下先人的辛苦！
? 交通資訊
捷運
搭捷運至新店捷運站下車出口前方轉搭849新店客運(約10-20分鐘/班次)至烏來總站下車，此段車程約須30分鐘。
公車
搭捷運至新店捷運站下車出口前方轉搭849新店客運(約10-20分鐘/班次)至烏來總站下車，此段車程約須30分鐘。
優惠專區開車
可從羅斯福路經景美連結新店北新路，達新店捷運站後往北宜路右轉新烏路，新烏路開至馥蘭朵溫泉右轉上觀光大橋即環山路，繼續往前至櫻花餐廳約10M前方右轉大斜坡，見尤佑工藝坊再右轉走左邊斜坡即可到達本館
其他
可選擇北二高，由安坑或新店交流道下，往新店及烏來方向引道下，續接新店北新路直走，往烏來方向右轉新烏路(9號省道)約30分鐘車程。
達新店捷運站後往北宜路右轉新烏路，新烏路開至馥蘭朵溫泉右轉上觀光大橋即環山路，繼續往前至櫻花餐廳約10M前方右轉大斜坡，見尤佑工藝坊再右轉走左邊斜坡即可到達本館
商品訊息特點
只要799元(雙人價)即可享有【沐嵐小鎮】原價2,300元小清新浪漫休憩專案：鄉村雜貨套房休息2小時+庭園咖啡兩客?
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（中央社記者林行健馬尼拉27日專電）9月5日至10月5日是菲律賓全國教師月，馬尼拉佛光山舉辦「三好教育獎金及三好老師培訓營」活動，透過推動「三好教育」，讓菲律賓的明天會更好。
佛光山開山宗長星雲法師倡議「人人行三好，世界更美好」，而菲律賓是三好校園實踐學校海外甄選第1站。
所謂「三好」即「做好事、說好話、存好心」，菲律賓三好校園選拔及教師三好共識營活動，於26日及27日兩天在馬尼拉佛光山萬年寺舉行，來自菲律賓各地近100所學校的校長、老師及教育部官員，受邀參加活動。
佛光山菲律賓總住持永光法師、人間福報社長金蜀卿、萬年寺住持妙淨法師與菲律賓佛光會李雄才會長等，也發表談話。
來自呂宋島的12所菲校獲選三好模範學校，身兼佛光山教育院院長的永光法師，希望這些學校善用佛光山提供的專項基金，以歌詠、繪畫、舞蹈等方式宣傳三好價值，培養學生的品德。
三好校園實踐學校承辦單位「人間福報社」的社長金蜀卿，介紹了三好校園在台灣的發展及實踐狀況，6年已有45萬師生受益。她指出，菲人天性熱情、歡喜、有創意，各校可啟發學生潛力，成為有益社會的世界公民。
菲律賓佛光會李雄才會長引述星雲法師說，教育是國家的基礎，基礎穩固國家就富強，三好教育可以讓國家安和樂利，每一個人擁有「五和」的人生。
永光法師偕同佛光山菲律賓法師們，現場教唱親自創作的6首英文三好歌曲，活動在熱烈氣氛中圓滿落幕。1050927
交通部今（5日）拜會教育部，擬爭取中小學開交通安全課，教育部長潘文忠回應，目前學校課程時數很滿，不一定要將交通安全加入課程，應從日常生活落實交通安全教育。
為降低交通事故率，交通部長賀陳旦認為交通安全需從小進行教育，因此決定向教育部爭取，中小學每學期6小時交通安全相關課程、大學2學分通識課，交通部次長王國材預計今天拜會教育部爭取取交通安全納入課程，希望能有推廣交通安全的重要性。
對此台大電機系教授葉丙成在臉書發文怒斥此向政策，他認為交通安全早已融入中小學的課程中，且交通事故最大的三個課題是：機車、老人、酒駕並非學童，增加六小時的交通安全教育無法確保就能減少這些死傷人數；因此他認為，此政若出「就是典型的政府部會，為了幫自己做業績，利用教育、干擾孩子正常教學的最不好的示範。」葉丙成呼籲應尊重教育專業，讓孩子正常學習。
面對此議題，潘文忠今出席民國105年友善校園獎頒獎典禮，受訪時表示，「交通安全很重要，和我們的生命安全相關」，但應該從日常生活中養成才能發揮成效。而是否增加交通安全課程時數，潘文忠持保留態度，他表示學校課程中已經有交通安全相關內容，且現在學生的課程時數很滿，未必要千篇一律或形式化將交通安全加入課程，但可以提醒學校，從日常生活中加強落實交通安全教育宣導。
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10月初屏東舉辦「大鵬灣星空英雄半程馬拉松」，1名47歲蘇姓男子在終點前1公里處突休克，當時在場的義大醫院救護隊及時使用AED及CPR交互急救，關鍵時刻保他1命。
義大醫院急診部長蔡易廷表示，台灣近年路跑活動很多，醫療配置往往不足，有些僅設一組救護人力，一旦發生意外往往緩不濟急。這次蘇姓選手好在距終點旁醫護站僅1公里，救護人員快速抵達，利用AED救回心跳，後送輔英醫院再轉長庚醫院開刀，撿回一命，但不是每個人都這麼幸運。
蔡易廷說，義大醫療救護隊當天進駐大鵬灣馬拉松賽待命，合作夥伴大騰救護隊機動巡邏時發現蘇姓選手休克，先幫忙做CPR，通報1公里外的義大救護隊，陳俊榮醫師偕護理師即刻帶AED趕往現場，第5分鐘接手電擊，選手後送途中已恢復意識。
國外資料顯示，心室顫動的1分鐘內若立即給予電擊，心跳回復正常節律的成功率高達90%，每延誤1分鐘，成功率遞減7%到10%，心臟停止4分鐘後就會造成腦內損傷，10分鐘後便會腦死。因此選手倒地後的10分鐘內是救命的黃金時間，愈早介入電擊，活命機會愈高。
他說，馬拉松發生心跳停止意外通常在第10公里後，國外在這類大型路跑都主張廣設醫療站，大陸廣州國際馬拉松賽甚至每距1公里就設一站，反觀國內，有些全馬賽僅備一組醫療人力，「風險太高」。
蔡易廷說，目前國內對馬拉松賽應設置幾個醫療站並無規範，接近半馬里程時，設站密度絕對要增加，以策安全。
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