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■ 接頭:6.3mm

■ 重量:約190g (不含線)

■ 線長:約5M ± 50mm

■ 產地:中國

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台北市停車管理工程處為提升停車場服務,減少碳排放,提供民權、林森及景華等三處公園停車場,在席偵測及智慧尋車服務,減少車輛於場內繞行尋停時間。

民眾可透過車道入口處車格位剩餘數量顯示器,得知每車道剩餘空車格位數量,並於每車格位前裝設空車格位顯示燈供民眾快速辨識空車格位置,有效導引車輛迅速找到車位停放,減少車輛於停車場內繞行時間並達到節能減碳之效果。

另民眾智慧尋車服務,提供民眾當忘記愛車停放位置時,可透過智慧尋車查詢機輸入車號或感應停車票卡(停管卡或悠遊卡),得知愛車停放之正確位置。民眾每次停車平均約可節省二.三四分鐘,節省五十五?三二%之停車時間。

台北市各公、民營停車場即時停車資訊,同步發布於市府資料開放平台供APP業者使用,知名APP「停車大聲公」、「快速找車位」、「驅動城市」、「北市停車快搜」及「輪轉台灣」等,業已運用該處提供之資訊加值應用。

特派員看世界專欄(中央社記者張謙香港9日電)去年初起,香港道路上多了一種車身高大、外觀十分寬敞的計程車,除可搭載一般乘客,還專門針對行動不便的老人提供相關服務。

這種計程車與傳統營業車一樣,整體車身為紅色,車頂有「TAXI」標記。

但與傳統計程車不同的是,這種計程車特別受到需要坐輪椅的老人及家屬的歡迎,因為它的車體高大,並安裝了讓輪椅滑行的板及拉動帶,可直接將老人連人帶輪椅送上車,老人不需要離開輪椅。

不願具全名的張先生近日接受中央社記者街訪時說,他88歲的母親3年前住進老人院,他定期將母親帶回老家住上兩、三天,來回之間都要搭乘計程車。

他說,母親不良於行,要坐輪椅。他每次帶母親往返老人院和老家時,總覺得有點煩惱,因為要攙扶母親上下計程車,害怕一個不小心,讓她跌倒。

張先生說,幾個月前,從朋友口中得知市面上多了這類型計程車,開始使用它的服務至今,覺得非常方便。

他說,由於這種計程車不是到處有,因此每非逛不可次都要預約,預約要另外繳付港幣80元(約合新台幣320元),而他樂於繳付,因為它可以連人帶輪椅一同送上車,免除老人上下輪椅之苦。

他說,不知這種計程車何時將在市場上出現,但對他來說帶來了很大方便。

搶購 如果從香港人口老化的程度看,這種計程車確實符合市場需求。

依照香港政府統計處去年公布的數字,本地人口老化問題持續。2014年每6人就有1人超過65歲以上,老人占人口比例達15%。

若以去年730萬人口計算,老人達110萬人。

老人人口增加,意味與老人有關的服務需求跟著上升,當局的政策也要向老人方面傾斜。

現任行政長官梁振英上任近4年來,雖然每年的施政報告中都會加大力度提出照顧老人的政策,都始終滿足不了不斷增加的需求。

政府資助的一些機構也有專車接送坐輪椅的老人,且不需預約費,但僧多粥少,預約通常十分困難。現在有民營機構看準市場而提供這種貼心服務,既可賺錢,又受到有需要市民歡迎,可說達致雙贏。1050909

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【邱琮皓╱台北報導】

皓皓是個唐寶寶,全身力氣都比一般兒童小,加上甲狀腺功能低下,活動量更是有限,皓皓2歲時即透過治療師、教保員和社工等共同療育,現在已經能開心享受學習樂趣,進步極為快速。

全台有近10萬個遲緩兒,投入早期療育20年的育成基金會昨上午舉行親子趣味運動會,邀請50個家庭,透過親子手足的互動及各項趣味體能活動,展現「慢飛天使」遲緩兒學習成果。

育成基金會董事長劉貞鳳表示,以往受限於遲緩兒的障礙或畏懼外界異樣眼光,特殊幼兒幾乎沒有可參加的體能活動,這次活動除讓他們也能和家人一起享受親子互動樂趣外,更可讓這些慢飛天使們,有機會嘗試各項體適能活動,培養榮譽感與自信心。

在這場充滿溫馨趣味的活動中,近百名大小遲緩兒擔任運動員進場,透過老師的帶領及志工協助下,約50對親子勇闖趣味關卡、超級輸送帶、灌籃高手、大隊接力等遊戲。

曾擔任育成基金會小小代言人的小彤彤也特地全家出動,雖然她是個腦性麻痺的女孩,但在永明中心已接受5年早期療育,在多元課程安排及育成專業團隊協助下,有極大的進步,現在彤彤已進入一般幼兒園就讀,讓家人們和指導過她的老師都十分欣慰。

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